量子計算是利用量子力學(xué)（例如疊加和糾纏）進(jìn)行計算的學(xué)科。量子電路基于“量子比特”，類(lèi)似于經(jīng)典計算中的比特，但可以處于0和1的疊加狀態(tài)。

量子計算機的三個(gè)原理： 疊加態(tài)  量子糾纏  不可量測

射電天文學(xué)以無(wú)線(xiàn)電接收技術(shù)為觀(guān)測手段，觀(guān)測的對象遍及所有天體：從近處的太陽(yáng)系天體到銀河系中的各種對象，直到極其遙遠的銀河系以外的目標。

無(wú)線(xiàn)電天文學(xué)家使用不同形式的技術(shù)在無(wú)線(xiàn)電光譜上觀(guān)測天體。儀器也許只是簡(jiǎn)單的針對一個(gè)能量充沛的無(wú)線(xiàn)電源，分析它所發(fā)射出來(lái)的是何種型態(tài)的輻射。圖像較詳細的天空區域，會(huì )有重疊的掃描影像可以被紀錄和拼合（馬賽克）成單一的影像。使用的儀器種類(lèi)取決于需要的信號強度和需要的詳細的程度。

射電望遠鏡

射電干涉儀

我們提供的解決方案不僅可測量傳統和前沿的光器件和系統，還可測量長(cháng)、短距離的大容量光纖線(xiàn)路。我們的解決方案涵蓋新元器件技術(shù)，如半導體光放大器、拉曼放大器和不同類(lèi)型的摻雜光纖放大器等，還面向不斷增長(cháng)的NGN光傳輸網(wǎng)絡(luò )和千兆以太網(wǎng)市場(chǎng)。

5G通訊是新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)，也是繼4G（LTE-A、WiMax）、3G（UMTS、LTE）和2G（GSM）系統之后的延伸。5G的性能目標是高數據速率、減少延遲、節省能源、降低成本、提高系統容量和大規模設備連接。

汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機控制系統、底盤(pán)控制系統和車(chē)身電子控制系統。用傳感器、微處理器MPU、執行器、數十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統。

民用航空航天的發(fā)展改變了交通運輸的結構，為人們提供了快速、方便、舒適的交通工具。

衛星通信簡(jiǎn)單地說(shuō)就是地球上（包括地面和低層大氣中）的無(wú)線(xiàn)電通信站間利用衛星作為中繼而進(jìn)行的通信。衛星通信系統由衛星和地球站兩部分組成。衛星通信的特點(diǎn)是：通信范圍大；只要在衛星發(fā)射的電波所覆蓋的范圍內，從任何兩點(diǎn)之間都可進(jìn)行通信；不易受陸地災害的影響（可靠性高）；只要設置地球站電路即可開(kāi)通（開(kāi)通電路迅速）；同時(shí)可在多處接收，能經(jīng)濟地實(shí)現廣播、多址通信（多址特點(diǎn)）；電路設置非常靈活，可隨時(shí)分散過(guò)于集中的話(huà)務(wù)量；同一信道可用于不同方向或不同區間（多址聯(lián)接）。